APZ verspricht Kunden im Gebrauchtwagenhandel eine Verkürzung der „Standzeit 1“ auf maximal fünf Tage.

Mobile APZ-Pflege-Teams bauen Überhänge und Rücklaufspitzen ab.

Die so genannte Standzeit 1, also die Standzeit zwischen der Annahme eines Gebrauchtfahrzeugs und seiner Verkaufsbereitstellung ist ein wesentlicher Kostenfaktor im Gebrauchtwagengeschäft. Mit einem qualitätsorientierten "360-Grad-Service" hat sich APZ als Dienstleister in Autohäusern bundesweit einen Namen gemacht. Für seine Kunden übernimmt APZ das gesamte Gebrauchtwagen-Handling. Von der Abholung der Fahrzeuge über deren Aufbereitung bis hin zur Auslieferung inklusive Zulassung.

Vor allem im Bereich der Standzeit 1 kommt es im Handel immer wieder zu Verzögerungen, die sich in der Folge direkt auf den Verkaufspreis auswirken. Denn laut Untersuchungen von DAT und EurotaxSchwacke verliert ein Gebrauchtwagen pro Monat Standzeit durchschnittlich ca. 1,5 % seines Wertes. Das entspricht im Durchschnitt 13 Euro pro Tag. Wenn nun ein Fahrzeug zwei bis drei Wochen in der Werkstatt statt im Verkaufsraum verbringt, ist das eine schmerzliche Einbuße für den Händler.

"Fünf Arbeitstage dürfen hier nicht überschritten werden. Alles was länger dauert, ist unwirtschaftlich", weiß APZ Geschäftsführer und Unternehmensgründer Peter Klingenmeier. "Deshalb müssen, so schnell wie möglich, sowohl der Arbeitsumfang der Reparaturen als auch ein verbindlicher Fertigstellungstermin festgelegt werden. Nur so sind langfristig Standzeiten in diesem Bereich zu senken und die Planbarkeit und Effizienz für den Händler sicherzustellen."